2010MFJ全日本ロードレース選手権 最終戦！！

ちょっと遅くなってしまいましたが、
先日10/30（土）、31（日）に、今シーズンの最終戦、
全日本ロードレース選手権第7戦が鈴鹿サーキットで行われました。


さて、われらプレクサスが応援する”MUSASHI RT HARC-PRO（ハルク･プロ）”さん
ですが、シーズン後半を向かえやや調子は下降ぎみ、、、

ここまでのポイント獲得者のみが参戦できるラストレースでの結果はいかに



J-GP2クラスはおなじみ小西良輝選手。


赤旗中断で2ヒートになるという難しいレースとなりましたが、
冷静に走りきって3位を獲得！


ここまでポイントランキングトップの小西選手はこの結果により、
見事シリーズチャンピオンを獲得しました！！！



今シーズンから新設されたカテゴリなので、
”初代”チャンピンという事になります！

おめでとうございますっ！！


JSB1000クラスの高橋巧選手。
シリーズランク2位で向かえた最終戦は、
第1レースは4位と健闘したものの、第2レースは13位でフィニッシュ。




秋吉選手のダブルウインでの大逆転などもあり、
惜しくもシリーズランキングは3位となりました。
しかし、シリーズ前半での圧倒的な走り、8耐での最年少優勝などなど、
大きな可能性を感じさせてくれ、ファンを楽しませてくれたのではないでしょうか。
今後の活躍に期待です




ST600クラスの中上貴晶選手は7位、
シリーズランキングは8位。


同じく小林龍太選手は8位で、
シリーズランキングは6位という結果でした。


また、J-GP3クラスの浦本修充選手は10位、
シリーズランキングは6位と健闘してくれました。



いずれも、紆余曲折、厳しいレースもありましたが、
今後大きく成長してくれるのでは？という来シーズンに期待大です！！




”MUSASHI RT HARC-PRO（ハルク･プロ）”チーム関係者の皆様、1シーズン本当にお疲れ様でした。
また素晴らしいレースをありがとうございました。

このブログご覧の皆様、応援ありがとうございました。


プレクサスは今後も、”MUSASHI RT HARC-PRO（ハルク･プロ）”を応援していきます！！



↓　これからも、プレクサス、ハルクプロともに、応援お願い致します！

全日本ロードレース選手権 第5戦in岡山

さて、先週末はレースウィークでした！

2010年9月25日（土）〜26日（日）
2010MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第5戦in岡山国際サーキット

我らがMUSASHI RT HARC-PRO（ハルク･プロ）の結果はいかに！？



JSB1000クラスの＃634高橋巧選手。



予選ではコースコンディションに左右され20番手という位置からのスタートとなったものの、
最終的に”15台抜き！”の5位に入り、
シリーズランキングは、2位と1ポイント差ながらンキングトップを死守しました！



ST600クラスの＃634小林龍太選手。



同じく＃73中上貴晶選手。



中上選手は菅生で左手の骨折。
ここまで相次いで発生するトラブル。
移り変わる予選でのコースコンディション。
厳しい状況の中でのレース。

しかし今回もまたマシントラブルに泣かされてしまいました。
結果は、小林龍太選手は10位、中上貴晶選手は24位。

不本意な成績であったかと思いますが、
これからの巻き返しに期待です。



J-GP3クラス　調子上向きの＃13浦本修充選手



2番手グリッドから一時は9位まで順位を下げましたが、
最後まで攻め続け、今期最高の6位フィニッシュとなりました！


ちなみにこのレースでは、J-GP2クラスは開催されないため、
小西良輝選手は参戦しませんでした。
小西選手はここまで、2位に13ポイント差をつけてトップを守っている状態です。



MFJ SUPERBIKE Official Fan-Siteで、
「ハルクプロの強さに迫る！！」とのスペシャルインタビューを発見しました。
→コチラをどうぞ




　　残すは10月の2戦。がんばれ！ハルクプロ！！
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全日本ロードレース選手権 第4戦＠ＳＵＧＯ

8耐初優勝の余韻さめやらぬハルク･プロですが、
今週はレースウィークでした。

2010 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第4戦 スポーツランドSUGO（宮城）大会
名づけて『スーパーバイクみちのく決戦』！！

さてさて我等が”MUSASHI RT HARC-PRO”さんの結果はいかに！？



JSB1000クラスの高橋巧選手は4位、


J-GP2クラスの小西良輝選手は2位、


ST600クラスの2名、小林龍太選手は8位、


中上貴晶選手は9位、


J-GP3クラスの浦本修充選手は9位、という結果でした。



本田代表のコラムにもあるように、　　→コチラをどうぞ
どうも8耐明けはよくないのだそうですね。
まあそれもそのはず、耐久レースとは基本全く違うレースであり、
また8耐は特別って感じでセッティング等行ったわけで。

高橋巧選手は、8耐とは違うマシンで本来のリズムを中々取り戻せず、
小西良輝選手は、スイングアーム・マフラー等いくつかのパーツを新作し、中々バランスが取れず、
ST600クラスの2選手は、新型のフロントタイヤ（ブリヂストン）のセットアップが中々、、、と、
決勝以前の段階で様々問題があったようです。

しかも中上貴晶選手は予選の転倒で左手首に怪我を！

これだけの状況で、この結果というのは、逆にさすが！といういうべきでしょうかね。


小西選手は、4戦終わってここまで1位か2位しかないという成績で、
当然ポイントランクもトップ！！
高橋巧選手もランキングトップを守りました！

あと3戦控えていますが、このままトップを突っ走ってもらいたいものですね！！！


ガンバレ！ハルクプロ！！！
プレクサスは”MUSASHI RT HARC-PRO”を応援しております。


↓　今回も、ハルクさんの応援とともに、プレクサスの応援もよろしくお願い致します。

ハルクプロ 鈴鹿8耐優勝！！ 続きです。

お待たせいたしました。
ハルクプロ、鈴鹿8耐優勝時の画像が届きましたので、
早速アップします！


集合写真


最年少優勝！高橋巧選手です。



ピットインの様子


貫禄の走り。通算3勝目！清成龍一選手です。



歓喜の時



表彰台の模様




いや〜、何度見てもいいもんです。

本当に、おめでとうございます！！！！！！！！！


↓しつこいようですが、、、
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鈴鹿8耐 ハルクプロ初優勝！！！！！

ハルク･プロ　8耐優勝です！！！
おめでとうございますっっ！！！！！！


7/22（木）から行われている国内最大の2輪レースイベント
"コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8時間耐久ロードレースですが、
昨日7/25（日）に決勝が行われ、


なんと！

見事！！！


我らがMUSASHI RT HARC-PRO　が、優勝しましたーーー！！！！！



素晴らしいことですね
全日本で勝つのももちろん大変な事ではありますが、
8耐で勝つっていうのはちょっと意味合いが違います。
その重さ、というか難しさ、というか。

いやー、今日は朝から社内でも大盛り上がりでした。



決勝前日までに行われた公式予選とスーパーポールの結果により、
最終スターティンググリッドは
連覇を狙うヨシムラがポールポジション、
ジョナサン・レイが参戦した”最速チーム”TSRは2番手。
＃634ハルク･プロは4番手からのスタート。

筆頭であるヨシムラ・TSRの転倒やペナルティがあったとは言え、
ハルクは序盤から落ち着いた走りで終始トップ争い。

中盤から終盤にかけては徐々にライバルを離しはじめ、
本当に、待望の、その時が来るんじゃないか！？
と優勝の二文字が現実味を帯びてきます。

最後は追いすがる他チームを引き離し、見事トップでチェッカー！！
完璧な優勝だったと思います！


前回紹介しましたが、清成龍一選手にとっては8耐3勝目！
高橋巧選手、中上貴晶選手は最年少優勝記録更新と、
記録にも残る結果となりました。

それにしても、高橋選手は8耐3年連続表彰台を逃さずの優勝、
ここまでの全日本でも活躍もあり、
まさに若きエース本領発揮！！となりました。


これからもプレクサスは、
MUSASHI RT HARC-PROを（よりいっそう気合を入れて）応援していきます！！！



実はまだ画像が届いていないため、
今日はアップ出来ませんでした。すみません。
近日中に、アップするようにしますので。



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